英国“飞龙”S.4 01619-1/72 系列-小号手 TRUMPETER

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英国“飞龙”S.4 01619

型号：01619

模型比例：1:72

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产品介绍：

“飞龙”的原型机于1946年首飞,首飞的最高速度达到了456 mph，并且性能表现得十分优异,虽然它的重量甚至超过了DC-3运输机。然而不幸的是，“飞龙”潜在的设计缺陷开始显露出来,引擎和螺旋桨经常出现“飞车”，引起螺旋桨轴弯曲甚至断裂，这迫使英国政府命令放弃搭载罗尔斯-罗伊斯公司的“鹰”式引擎，转而采用涡轮螺桨发动机的方案。 “怪蛇”涡轮螺桨发动机采用了成熟的设计和比较低的功率(3760 hp)，带有14级同轴涡轮压缩机。第一架安装“怪蛇”引擎的“飞龙”TF.2 VP109号原型机于1949 年3月22日试飞, 随后生产了二十架装备“怪蛇”引擎的“飞龙”TF.2。从1950年6月21日开始上舰测试。 “飞龙”家族中唯一投入使用的型号是“飞龙”TF.4（后来被命名为S.4），一共生产了87架，还有4架由TF.1改造而来。 TF.4具有很多小的改进。外观上的表现是发动机进气口，向前延伸的螺旋桨整流罩，水平尾翼上增加的一对小的矩形安定面，修改了形状的副翼，装备了马丁-贝克Mk.2型弹射座椅，并且更换为加固的座舱。随后的改进包括，在机翼下增设两块带孔的俯冲减速板，平面形状的风挡玻璃。 “飞龙”1953年5月开始进入813中队服役,用来替代“火把”式飞机。813随后被配属到“鹰”号和“阿尔比恩”号航母服役。其他装备“飞龙”的是827、830和831中队。其中830和831中队参加了1956年11月的“苏伊士运河危机”的作战行动。但是只有830中队参战，共出击79次，损失2架。1958年3月最后一个装备“飞龙”的813中队被解散。各型号的“飞龙”总共仅生产了127架。
产品编号 01619
产品名称英国“飞龙”S.4
条码 6922803616193
产品比例 1:72
产品类型 Static Aircraft
胶版总数 5pcs
水贴涂装 WP337 830Sqn,HMS Eagle 1956, Suez; & WL879 813Sqn,HMS Eagle 1958; & WP344 831Sqn,HMS Ark Royal 1957
模型尺寸 Length: 179 mm Wingspan: 186.5mm
零件总数 151pcs
金属部件 n/a
蚀刻部件 n/a
菲林胶片 instrument panel
树脂部件 n/a
公布日期 n/a
更多描述 Optional position flaps

英国“飞龙”S.4 01619

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